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(時報資訊)
2018年營收1800億元，營收佈局方面，客運占比55％、貨運比重15％、維修23％、其他7％。客貨運都以美洲占比最多，離別為39％及63％，客、貨運營收成長別離為7％、11％。客運主要成長來自亞太區、歐洲客運量增添、北美越洋航路的載客率；貨運成長來自油價上漲推升運價。
貨運則藉由客機腹艙搭配載貨，發揮航網效益。
今年客運新增名古屋、青森、松山等按期航點，並針對不同客群推出全新票價產品，增添航班收益。
本年影響獲利關鍵仍在於油價，長榮航每一年用油量約1500萬桶，估計每增減1美元，燃油本錢影響值約4.5億元，本年若延續看跌對獲利有正面結果。
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《航運股》油價看跌，長榮航獲利順風
長榮航客歲營收岑嶺落在第3季，達到473.8億元，年增9.8％，但單季獲利26.41億元，年減41.7％，主要油價爬升，油價本錢占比由21％提升至26％，顯見油價走勢還是獲利關頭。
長榮航最新機隊範圍為79架，包含73架客機、6架貨機，2019年將新增6架客機、1架777全貨機、汰換747貨機兩架，法人預估2019年客機的運能增添2％，貨運則持平。
2018年長榮航(2618)受油價上漲影響，獲利遭到腐蝕，但油價已自高點回檔近2成，且本年延續看跌，將有助於長榮航獲利回升。
文章來自: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20190312001785-260410台南搬家公司費用，台南搬家公司，台南學生搬家，台南專業搬家，台南優質搬家，台南搬家，高雄搬家
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